El Ferrari Purosangue de Carlex no es precisamente la mejor madre.
Todavía cuesta un poco acostumbrarse al hecho de que incluso Ferrari fabrique ahora crossovers. Que una marca como Maserati tenga que hacerlo para sobrevivir, lo comprendemos.
Pero que incluso Aston Martin, Ferrari y Rolls-Royce presenten este tipo de coches es realmente una blasfemia. Sobre todo en el caso de Ferrari. Esa marca tiene sus libros de pedidos llenos en los próximos años de todos modos.
De hecho, gracias a la creciente demanda de Ferraris, pueden subir sustancialmente los precios de venta, así como el margen por unidad. No cabe duda de que harán lo mismo con el Purosangue. Un par de toneladas por el coche, luego otra tonelada gorda en opciones y un poco de mantenimiento y tada, sigues sacándole el máximo dinero. Pero los tuneadores también pueden ganar mucho dinero con él.
Naturalmente, esperamos las primeras fotos de Mansory, Kahn Design y Novitec. No cabe duda de que esos especialistas van a abordar el Purosangue. Pero Carlex se les adelanta con su creación. Si es horrendo u horroroso, lo dejaremos por ahora.
Pero se han zambullido en el interior, que ahora consta de dos colores de cuero con los patrones y pespuntes más abigarrados. Ahora tenemos que decir que el blanco y verde ni siquiera se ve tan mal, en realidad. Es sobre todo el acabado abigarrado.
Igual que el Urus
El exterior tampoco es para tímidos. El coche tiene un esquema de color bitono con plata cepillada y verde metalizado. Algo que también han hecho antes con un Lamborghini Urus. De hecho, hasta las llantas parecen idénticas a las de la creación de Sant Agatha. Enneh, el interior también está calzado en las mismas líneas.
Por lo tanto, sospechamos del mismo propietario. Por supuesto, Carlex no hace esto por su cuenta. Los tuneadores no compran un coche por unas toneladas sólo para reconstruirlo y luego esperar venderlo. Casi siempre son coches de clientes los que exhiben por lo que es posible.
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